GRAN PREMIO DE TURQUIA

PUUUUUEEES VAAAMOS CALENTANDO MOTORES PARA EL FIN DE SEMAANAAA.......

Que las carreras tocan en Estambul (Turquía) concretamente se disputa el Gran premio de Turquía en el circuito de Istambul Park.
Construido en 2005 para ser la sede del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, el circuito se encuentra rodeado por bosques y parques, en la autopista TEM, que comunica Estambul con Ankara. Tiene una longitud de 5.340 metros, y se recorre en sentido contrario a las agujas del reloj, cuenta con 14 curvas en total (seis hacia la derecha y ocho hacia la izquierda), entre las cuales la más cerrada tiene un radio de apenas 15 metros. La recta principal tiene 650 metros de extensión, y en ella se pueden alcanzar velocidades de más de 300 km/h. El record de la pista lo marcó Juan Pablo Montoya con McLaren-Mercedes en 2005, dejando el crono en 1:24.770.



La carrera se disputará a 58 vueltas, recorriéndose un total de 309.396 m, y aquí os dejo una vuelta virtual para que conozcais el circuito. Prestad atención a la curva 8, que es un curvón super ancho y largo que se toma a todo gas y que tiene cuatro ápices:

go alonso go

Y recordad como siempre que la cita es:

28/05 a las 09:00 1ª libre; a las 13:00 2ª libre

29/05 a las 10:00 3ª libre; a las 13:00 Parrilla

30/05 a las 14:00 la carrera

Me gusta ver las carreras esta no me la pierdo.

Gracias mataMORRROSSSS

aunk no digamos nada lo leemos e mata jajaja

Pues mira...yo pronostico buen resultado para Mc Laren este GP

pues a priori asi parecía, y luego en la pista se ha confirmado. En cabeza los de siempre, los red bull parecen imbatibles esta temporada, y los maclaren han demostrado su buena evolución. Alonso por su parte va y se sale en un error incomprensible, si no es por pensar en que se pasó de frenada en un intento de alcanzar el tiempo de los mejores. En mi opinión no debe cometer más fallos porque en Maranello se les puede acabar la paciencia.

En definitiva Alonso fuera en la Q2 y sale en 12 posición. Difícil carrera. La parrilla queda así:

P.-- Piloto -----------Escudería ----Tiempo Diferencia
1 M. Webber ------Red Bull------ 01:26.295 01:26.295
2 L. Hamilton ------McLaren----- 01:26.433 00:00.138
3 S. Vettel --------Red Bull -----01:26.760 00:00.465
4 J. Button --------McLaren -----01:26.781 00:00.486
5 M. Schumacher --Mercedes GP- 01:26.857 00:00.562
6 N. Rosberg -------Mercedes GP- 01:26.952 00:00.657
7 R. Kubica --------Renault ------01:27.039 00:00.744
8 F. Massa --------Ferrari -------01:27.082 00:00.787
9 V. Petrov --------Renault ------01:27.430 00:01.135
10 K. Kobayashi ----BMW Sauber -01:28.122 00:01.827
11 A. Sutil ---------Force India --01:27.525
12 F. Alonso -------Ferrari -------01:27.612
13 P. de la Rosa ----BMW Sauber -01:27.879
14 S. Buemi -------Toro Rosso ---01:28.273
15 R. Barrichello ---Williams ------01:28.392
16 J. Alguersuari --Toro Rosso ---01:28.540
17 N. Hulkenberg --Williams ------01:28.841
18 V. Liuzzi --------Force India 01:28.958
19 J. Trulli ---------Lotus 01:30.237
20 H. Kovalainen ---Lotus 01:30.519
21 T. Glock --------Virgin 01:30.744
22 B. Senna -------Hispania Racing 01:31.266
23 L. di Grassi -----Virgin 01:31.989
24 K. Chandhok ----Hispania Racing 01:32.060

jOER MALA SUERTE ESTA TENIENDO

Yo creo que muchas luces no tienen xk alonso salio con el tiempo justo para dar una vuelta y si por cualquier cosa se tiene un fallo como el ha tenido pues pasa lo que pasa.

Bueno, pues esto de la F1 es impredecible, del doblete cantado de Red Bull al doblete por sorpresa de McLaren en un cambio de guión en el último tramo de la carrera. Vettel chocó contra su compañero Webber cuando éste era líder y el alemán trataba de ocupar su sitio. Lío morrocotudo en la casa Red Bull porque Vettel se retiró y Webber tuvo que conformarse con el tercer puesto después del accidente. Ganó Hamilton, la primera del año, y Alonso terminó octavo y con cuatro puntos en el morral. Webber sigue líder del Mundial, aunque muy enfadado.

P. Piloto ------------- Escudería ----- Tiempo --------Diferencia
1 L. Hamilton ------ McLaren ------01:28:47.626
2 J. Button -------- McLaren ------01:28:50.271 ---00:02.645
3 M. Webber ------ Red Bull -------01:29:11.911 ---00:24.285
4 M. Schumacher -- Mercedes GP--01:29:18.736 ---00:31.110
5 N. Rosberg ------ Mercedes GP --01:29:19.892 ---00:32.266
6 R. Kubica -------- Renault ------01:29:20.450 ---00:32.824
7 F. Massa -------- Ferrari -------01:29:24.261 ---00:36.635
8 F. Alonso -------- Ferrari -------01:29:34.170 ---00:46.544
9 A. Sutil ---------- Force India --01:29:36.655 ---00:49.029
10 K. Kobayashi ---- BMW Sauber -01:29:53.276 ---01:05.650
11 P. de la Rosa ---- BMW Sauber -01:29:53.575 ---01:05.949
12 J. Alguersuari ---- Toro Rosso --01:29:55.426 ---01:07.800
13 V. Liuzzi --------- Force India --+1 vuelta +1 vuelta
14 R. Barrichello ----- Williams -----+1 vuelta +1 vuelta
15 V. Petrov -------- Renault -----+1 vuelta +1 vuelta
16 S. Buemi -------- Toro Rosso --+1 vuelta +1 vuelta
17 N. Hulkenberg ---- Williams ---+1 vuelta +1 vuelta
18 T. Glock --------- Virgin ------+3 vueltas +3 vueltas
19 L. di Grassi ------ Virgin -------+3 vueltas +3 vueltas
20 K. Chandhok ----- Hispania Racing +6 vueltas +6 vueltas
21 B. Senna -------- Hispania Racing +12 vueltas +12 vueltas
22 S. Vettel -------- Red Bull -------+19 vueltas +19 vueltas
23 H. Kovalainen ---- Lotus ---------+25 vueltas +25 vueltas
24 J. Trulli ---------- Lotus ---------+26 vueltas +26 vueltas

que bueno es vetel

pd: NO

leuko escribió:que bueno es vetel

pd: NO

No vi la carrera, entre otras cosas porque no me gusta la F1 (sólo el Motociclismo en tema de ruedas), pero si es cierto lo que hizo Vettel no se ha de discutir si es bueno o malo sino si es tonto o muy tonto, además de ser un completo egoísta porque privó a su compañero del primer puesto para acabar tercero y la consecuente pérdida de puntos para la general ... y encima acabando Vettel antepenúltimo XDDD. Supongo que el público diría aquélo de "tontooooooooooooo, tontoooooooooo, ..." XD.

Raúl escribió:

leuko escribió:que bueno es vetel

pd: NO

No vi la carrera, entre otras cosas porque no me gusta la F1 (sólo el Motociclismo en tema de ruedas), pero si es cierto lo que hizo Vettel no se ha de discutir si es bueno o malo sino si es tonto o muy tonto, además de ser un completo egoísta porque privó a su compañero del primer puesto para acabar tercero y la consecuente pérdida de puntos para la general ... y encima acabando Vettel antepenúltimo XDDD. Supongo que el público diría aquélo de "tontooooooooooooo, tontoooooooooo, ..." XD.

Vale perdon xDD

que tonto es vetel

pd: SI

empieza a preocuparme la distancia en cuanto a ingenieria se refiere entre Ferrari y los Red Bull & Mc Laren

es que estamos acostumbrados a que Ferrari les dé 100 vueltas, por inversión y experiencia larga, pero las diferencias se han recortado mucho con las últimas reglamentaciones de chasis, neumáticos, alerones etc...
Ahora son bólidos muy parecidos, al menos los primeros equipos.

¿y por qué me da en la nariz que Alonso no está hecho al coche como lo estuvo en Renault? A ver si resulta que ganaba por perder los 5 kg por deshidratación cuando se le averiaba el sistema de agua

pues no me parece que ferrari esté en su mejor momento no....pero aún queda mucho campeonato sr. drizzt...habrá que esperar.

Lo que yo no entiendo, Cesar, es como diantres no les han copiado ya a Red Bull las mejoras: es un tema de chasis mas que otra cosa, porque su motor no es mejor que el de Mc Laren

Lo que un ciego puede ver es que los Red Bull tienen mas que un coche, un gran difusor, que les permite tener el doble de carga aerodinamica por lo menos y ademas luego esta el tema de que son mas estables en las curvas, y por tanto tienen mas "greed"

Drizzt escribió:Lo que yo no entiendo, Cesar, es como diantres no les han copiado ya a Red Bull las mejoras: es un tema de chasis mas que otra cosa, porque su motor no es mejor que el de Mc Laren

Lo que un ciego puede ver es que los Red Bull tienen mas que un coche, un gran difusor, que les permite tener el doble de carga aerodinamica por lo menos y ademas luego esta el tema de que son mas estables en las curvas, y por tanto tienen mas "greed"

Claro claro Sr. Drizzt, el F10 no ha cambiado desde el GP de China, pero el próximo GP de Canadá será crítico para evaluar el desarrollo del F10, Ferrari se ha quedado atrás en la carrera respecto a sus rivales.