GRAN PREMIO DE BÉLGICA

Después del parón veraniego regresa este fin de semana el grand prix en el circuito de Spa, en Bélgica. El circuito de Spa-Francorchamps, con 7.004 metros, es el más largo de la temporada y el que tiene la segunda velocidad media más rápida tras el trazado italiano de Monza. Está considerado por la mayoría de lo pilotos como uno de los mejores y más apasionantes del calendario. Es también uno de los circuitos con más historia, ya que la primera carrera automovilística que se realizó allí fue en 1925. Durante la década de los años ’20 se continuaron organizando competiciones, pero no fue hasta 1933 que los bólidos hicieron su reaparición en este peligroso trazado que originalmente tenía 14,4 kilómetros de longitud y recorría caminos de la región belga de Hautes Fagnes. Diseñado por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, el circuito original tenía 9,3 millas de extensión, y recorría las carreteras que unen los poblados belgas de Spa Francorchamps, Malmedy y Stavelot. Con el paso de los años, el trazado del circuito fue modificado varias veces hasta su trazado actual siguiendo una ruta rápida y sinuosa a través de los Ardennes que permite superar los 330 km/h.

La pista se ha caracterizado desde sus orígenes por lo impredecible de las condiciones meteorológicas, que muchas veces hacen que una parte de la pista esté seca mientras en el otro extremo llueve en forma torrencial. Además el circuito ha sido escenario de numerosos accidentes, como el producido en la salida del Gran Premio de Bélgica de 1998 en la cual 13 pilotos se vieron involucrados en un espectacular accidente, afortunadamente sin consecuencias.

La sección más característica del circuito es la combinación de Eau Rouge / Raidillon. Tras atravesar la lenta horquilla de La Source, los pilotos aceleran por una recta en bajada tras lo cual deben encarar una subida con una serie de curvas zigzagueantes (la primera de las cuales es Eau Rouge, y el resto de la combinación Raidillon) que finalizan en contracurva ciega. El gran desafío para todo piloto es tomar Eau Rouge con el acelerador a fondo, lo cual se dice que se ha simplificado en los últimos años debido al uso de tecnología moderna en los monoplazas. Aún así, siguen siendo muy pocos los pilotos que la toman pisando a tope su acelerador.



En definitiva un circuito espectacular de los más rápidos del que podemos decir que: si laguna seca es el circuito de los circuitos para las motos, Spa sin lugar a dudas lo es para la F1.
Mejor vuelta: K. Raikkonen - 1:45.108 (2004) (A 240 Km/h de media!!!)
Nº vueltas: 44
Longitud total: 308.176 m

La cita:
El 27/08 a las 10:00 1ª libre, a las 14:00 2ª libre
28/07 a las 11:00 3ª libre, y a las 14:00 Parrilla
29/08 14:00 Carrera

En este no me la juego, hay muchos factores jejeje

por veloces los ferrari deberían estar de los primeros, por aceleración los red bull son intratables, los neumáticos pueden decidir todo, con cuales empezar y cambiar cuando se precise...

creo que aquí puede pasar de todo, y eso me gustaaaaaaa

Pues de momento Alonso intocable bajo la lluvia e inalcanzable sobre seco. Alonso no ha tenido rival bajo el aguacero de la primera sesión de entrenamientos libres ha marcado también el mejor registro en la segunda (1:49.032). Con el tímido sol belga asomando entre las nubes y el asfalto volviendo a su estado original confirmando que las mejoras aerodinámicas han dado sus frutos y que Spa quiere seguir siendo territorio Ferrari.

Pos. Piloto__________Escudería______Tiempo______________Dif.
1 F. Alonso ______ Ferrari ________01:49.032 _________01:49.032
2 A. Sutil _______ Force India____ 01:49.157 _________00:00.125
3 L. Hamilton ____ McLaren _______01:49.248 _________00:00.216
4 R. Kubica ______ Renault _______01:49.282_________00:00.250
5 F. Massa ______ Ferrari ________01:49.588 _________00:00.556
6 S. Vettel ______ Red Bull _______01:49.689 _________00:00.657
7 J. Button ______ McLaren ______01:49.755 __________00:00.723
8 P. de la Rosa ___ BMW Sauber __01:50.128 __________00:01.096
9 R. Barrichello ___ Williams ______01:50.128 __________00:01.096
10 K. Kobayashi __ BMW Sauber___01:50.200 __________00:01.168
11 V. Petrov _____ Renault_______01:50.251 __________00:01.219
12 M. Schumacher Mercedes GP___01:50.341__________00:01.309
13 N. Rosberg ____ Mercedes GP___01:50.382 _________00:01.350
14 J. Alguersuari __ Toro Rosso____01:50.682 __________00:01.650
15 N. Hulkenberg __ Williams_______01:50.831 __________00:01.799
16 V. Liuzzi ______ Force India_____01:51.520 _________00:02.488
17 S. Buemi _____ Toro Rosso______01:51.523 _________00:02.491
18 M. Webber ____ Red Bull_______01:51.636 __________00:02.604
19 H. Kovalainen __ Lotus_________01:53.480 __________00:04.448
20 J. Trulli _______ Lotus_________01:53.639 ___________00:04.607
21 L. di Grassi ____ Virgin_________01:54.325 ___________00:05.293
22 B. Senna _____ Hispania Racing__01:55.751___________00:06.719
23 S. Yamamoto _ Hispania Racing___01:56.039___________00:07.007
24 T. Glock ______ Virgin___________02:03.179 __________00:14.147

LoOl

Massa a mas de medio segundo?????? cachissss ya no esta enfadado por las ordenes de equipo de que pasara el mas rápido?? El tiempo pone a todos y todo en su sitio.

Carrera que deberia ser para Fernando claramente

Veremos los clasificatorios a ver que pasa

bueno pues acaba de terminar laaa diiichooosa clasificación para la carrera y Alonso ha decepcionado con una inexplicable 10 posición que dudosamente puede justificar con la lluvia ya que TODOS los pilotos han partido con las mismas condiciones.

Lo siento por Alonso porque me parece que ya nunca más volverá a ser el que fue.

Alonso fail XD

Así ha quedado la clasificación (coñazo de tabla):

[tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr][tr]

Pos.	Piloto	Escudería	Tiempo	Diferencia
1	M. Webber	Red Bull	01:45.778	01:45.778
2	L. Hamilton	McLaren	01:45.863	00:00.085
3	R. Kubica	Renault	01:46.100	00:00.322
4	S. Vettel	Red Bull	01:46.127	00:00.349
5	J. Button	McLaren	01:46.206	00:00.428
6	F. Massa	Ferrari	01:46.314	00:00.536
7	R. Barrichello	Williams	01:46.602	00:00.824
8	A. Sutil	Force India	01:46.659	00:00.881
9	N. Hulkenberg	Williams	01:47.053	00:01.275
10	F. Alonso	Ferrari	01:47.441	00:01.663
11	J. Alguersuari	Toro Rosso	01:48.267
12	V. Liuzzi	Force India	01:48.680
13	S. Buemi	Toro Rosso	01:49.209
14	H. Kovalainen	Lotus	01:50.980
15	T. Glock	Virgin	01:52.049
16	N. Rosberg	Mercedes	GP 01:47.885
17	J. Trulli	Lotus	02:01.491
18	K. Kobayashi	BMW Sauber	02:02.284
19	B. Senna	Hispania Racing	02:03.612
20	S. Yamamoto	Hispania Racing	02:03.941
21	M. Schumacher	Mercedes GP	01:47.874
22	P. de la Rosa	BMW Sauber	02:05.294
23	L. di Grassi	Virgin	02:18.754
24	V. Petrov	Renault	+vueltas	+vueltas

se acabó... Alonso fijo que no sigue en Ferrari. Si antes que reconocer que el F2005 era una basura perifieron quitar al pentacampeón Schumi no digamos ya al imberbe español.

no deja de ser un prodigio estar donde él está, pero va a tener la sensación de haber desperdiciado la mejor oportunidad que jamás tuvo un español en la F1.

No se lo quitarán, Botín-Santander mueven mucha pasta xD

Creo que yo he visto otra clasificación, es mas creo que estoy viendo otro mundial.

Alguien se ha enterado que alonso era el que mas "ala" llevaba de toda la parrilla?????

Alguien se ha enterado que marco 311 de máxima y massa 318?? 8 km por hora en esas impresionantes rectas con le mezcla de lluvia y seco, donde con lluvia puedes correr en recta pero en curvas no??

Que en la zona de curvas siempre hizo el 2 mejor tiempo????

Que ha llovido y parado a ratos y le ha coincidido en la Q3 que la lluvia tardo mas tiempo en llegar que lo que predijo su hombre del tiempo??

Que al ser el único que llevaba ala de lluvia si llega a llover uniformemente habría batido a todos???

Que en la Q1 con el chaparron hizo el 1 tiempo hasta que seco la pista y lo pasaron???

Alguien olvida que los Ferrari han empezado a ser competitivos en las 3 últimas carreras???

Que durante el comienzo de temporada con esos Ferrari NO competitivos Alonso siempre mojo la oreja a Massa???

Pasamos de encumbrar a alguien un fin de semana para decir que lo echan al siguiente y si gana al otro decir que es la leche etc etc etc. PESIMISMO PATOLOGICO OBSESIVO DEL ESPAÑOL = A SIEMPRE PERDEMOS, Y SIEMPRE LA TENEMOS MAS PEQUEÑA QUE EL DE AL LADO.

HOLAAAA???? HOLAAAA??? ESTAMOS VIENDO EL MISMO MUNDIAL?????

Si alguien ve peligrar su asiento en Ferrari no es Alonso merluzos.

Pues si señor, +1 a los apuntes de Bad

Y como le de por llover hoy en Spa ya veremos quien se rie mas.... Ah! Y ojo a la salida

Pues rompió el coche... la aerodinámica no le vale si hace trompos.

Y no es que esté en contra de Alonso, es que parece que nos tire más la ilusión que la realidad, que Red Bull tiene dos joyas de coches, un gran ingeniero jefe y buenos pilotos. Ferrari ha tardado demasiado y no creo que quiten al ingeniero.

Tenemos un hacha español de la remontada, pero como en el golf, gana el más regular, no el que despunta y tiene bajones.

creo que habria que cambiarle el nombre a esta seccion, zona alonso/de la rosa/ alguersuari xD

jajjaja +1 para Leuko

Drizzt toma nota

Bad, tienes toda la razón mi niña peeeero.....los resultados se obtienen en carrera, y Alonsito fue el único piloto que tuvo que abandonar la carrera por un fallo propio....

parece que últimamente sólo gana si va Botín a la pista.

es como el Madrid Galáctico, por hacer una comparación. Si al final no obtiene buenos resultados, aunque sean polémicos como el doblete Ferrari dejará de apostar por él. Que se desconozca la razón (si es gafe o le miran mal), es indiferente. Cualquier escudería necesita despuntar algunas veces pero Ferrari necesita podios a menudo.

MATA_ escribió:jajjaja +1 para Leuko

Drizzt toma nota

Hecho!

MATA_ escribió:jajjaja +1 para Leuko

Drizzt toma nota

Bad, tienes toda la razón mi niña peeeero.....los resultados se obtienen en carrera, y Alonsito fue el único piloto que tuvo que abandonar la carrera por un fallo propio....

parece que últimamente sólo gana si va Botín a la pista.

Cierto pero la corrió con una osti que le pegaron por detrás y a saber como iba el coche. Alonso marca la diferencia por que si tiene un coche kaka igualmente siempre esta ahí y si su coche es competitivo es el mejor. Cometió un error?? ok y quien no?? y cuantos llevan Webber y Vettel?? y están arriba, por ellos?? mas bien por como califica su coche. Y Hamiltonadas hemos visto mil, pa una que hace Alonso??.

Lo que digo ensalzamos y hundimos a la gente cada lunes en F1 y en fútbol, puñetero complejo español. Toy harta de viajar por el mundo y como España y los españoles NO LO HAY!!!! ni os imagináis lo bien que se vive en España y con los españoles. Pese a ZP and company aún como en casa en ningún sitio

BadGirl escribió: como España y los españoles NO LO HAY!!!! ni os imagináis lo bien que se vive en España y con los españoles. Pese a ZP and company aún como en casa en ningún sitio

Amen!

Drizzt escribió:

BadGirl escribió: como España y los españoles NO LO HAY!!!! ni os imagináis lo bien que se vive en España y con los españoles. Pese a ZP and company aún como en casa en ningún sitio

Amen!

pelota! :bball:

MATA_ escribió:

Drizzt escribió:

BadGirl escribió: como España y los españoles NO LO HAY!!!! ni os imagináis lo bien que se vive en España y con los españoles. Pese a ZP and company aún como en casa en ningún sitio

Amen!

pelota! :bball:

lol!