GRAN PREMIO DE ABU DHABI

ULTIMA CARRERA

Llega la última carrera del mundial, sólo faltan 55 vueltas para terminar el campeonato del mundo y conocer quién será el mejor. Una semana falta para que todo termine en Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina que por segunda vez en su historia acoge un gran premio de F1.
De momento la historia no sonríe a Fernando Alonso en este circuito ya que en 2009 la pole la hizo Hamilton y la victoria fue para Vettel, quién además marcó el record del circuito al rodar los 5550 metros de recorrido en 1:40.279

Yas Marina son 20 curvas en sentido antihorario y a Alonso le basta con ser segundo si gana Webber...recordad que se reparten 25 puntos para el ganador y que el segundo son 18 y el tercero 15, y que ahora mismo Alonso le saca 8 puntos a Webber que es segundo y 15 a Vettel tercero. Muy difícil pero no imposible y habrá que estar pendiente de las estrategias de equipo. La pista en general es bastante rápida, con varios puntos de frenada fuerte y largas rectas (algunas curvadas). Cuenta con una zona parecida a la mitica curva 'Eau Rouge' del circuito de Spa Francorchamps, con un puerto para amarre de yates y cruceros imitando Monaco, la curva más cerrada de todas está junto al parque temático de Ferrari

Esta si que va a ser la madre de todas las carreras

pues si leuko este fin de semana se decide todo. Alonso con un motor que ya ha utilizado en dos carreras...

hoy veremos los resultados de la pole...recordad:

12/11 10:00 1ª libre 2ª libre
13/11 11:00 3ª libre 14:00 Parrilla
14/11 14:00 14:00 Carrera

Nervios...

LA GRAN FINAL!!

Al fin sirve mio Humor que tengo en el foro;Tenso ta ta tachan xDDDDD.

Bueno, bueno, bueno la carrera definirá todo... de momento tras la clasificación Alonso en la última vuelta consiguió una valiosísima tercera posición tras Hamilton y un rapidísimo Vettel que consiguió la pole position. Webber por su parte quedó algo retrasado y tendrá que salir quinto tras Jenson Button. De momento todo está bien para Alonso, pero cualquier roce, error en la pista o fallo mecánico y las opciones practicamente se reducirán a cero....veremos que ocurre mañana.

P.	Piloto	Escudería	Tiempo	Diferencia
1	S. Vettel	Red Bull	01:39.394	01:39.394
2	L. Hamilton	McLaren	01:39.425	00:00.031
3	F. Alonso	Ferrari	01:39.792	00:00.398
4	J. Button	McLaren	01:39.823	00:00.429
5	M. Webber	Red Bull	01:39.925	00:00.531
6	F. Massa	Ferrari	01:40.202	00:00.808
7	R. Barrichello	Williams	01:40.203	00:00.809
8	M. Schumacher	Mercedes GP	01:40.516	00:01.122
9	N. Rosberg	Mercedes GP	01:40.589	00:01.195
10	V. Petrov	Renault	01:40.901	00:01.507
11	R. Kubica	Renault	01:40.780
12	K. Kobayashi	BMW Sauber	01:40.783
13	A. Sutil	Force India	01:40.914
14	N. Heidfeld	BMW Sauber	01:41.113
15	N. Hulkenberg	Williams	01:41.418
16	V. Liuzzi	Force India	01:41.642
17	J. Alguersuari	Toro Rosso	01:41.738
18	S. Buemi	Toro Rosso	01:41.824
19	J. Trulli	Lotus	01:43.516
20	H. Kovalainen	Lotus	01:43.712
21	T. Glock	Virgin	01:44.095
22	L. di Grassi	Virgin	01:44.510
23	B. Senna	Hispania Racing	01:45.085
24	C. Klien	Hispania Racing	01:45.296

Mala salida de Alonso...

Muchas conclusiones se pueden sacar de la carrera de hoy:

La primera, que para ser campeón del mundo se es ganando carreras y no sumando puntos

Dos que el juego sucio existe, y si no ¿cómo hacer que el tercer mejor coche del campeonato no puntue? Fácil, intercalando muchos coches entre ese coche y los de cabeza ¿cómo? Pues evidentemente con algo fuera de lo normal ¿qué? Un accidente en la primera vuelta por ejemplo, en un circuito donde resulta imposible adelantar debido a la longitud de sus rectas….y un hábil engaño en tres fases:

Una: un tipo 7 veces campeón del mundo hace un trompo en medio de la pista a las primeras de cambio, fuerza un accidente que impide la normal circulación, sale el safety, todos los coches excepto los dos primeros (que lógicamente saben lo que va a suceder) y el tercero que va siguiendo la táctica de los que ruedan adelante para no despegarse de ellos entran en boxes para hacer la parada obligatoria y cambiar neumáticos ….

Dos: El coche del candidato a líder a vigilar entra prematuramente en el box como estaba previsto....¿qué hace ferrari?....voilá!!!!...muerde el anzuelo, entra boxes yyyy……ya está sale en medio del paquete, mientras los de adelante no repiten la táctica al revés alargan la parada con lo que al tener el coche más rápido para cuando llegue el turno de los de adelante ya tenemos un paquete de coches en el medio….una gran obra de teatro para darle emoción y ya tenemos espectáculo servido. Un 10 para Redbull que por merecimiento propio ha sido el coche más rápido, la táctica más inteligente y el campeón más merecido.

enhorabuena Vettel campeón del mundo.

Enorme Red Bull, perfecto Vettel, novato Ferrari, víctima Alonso, increible Renault, y por supuesto mi enhorabuena al alemán que es el nuevo Campeón del Mundo.

Chapó para Red-bull, su estrategia ha sido impresionante.

fuck yeah a mi mientras no gane hamilton xD

yo creo qe no debia aver entrado en boxes qe deberia haber seguido a la cabeza cuando entre la cabeza entre el ya qe necesitaba puntos no estar delante de uno. y otra es qe el ekipo red bull a utilizado a Webber a su placer.

pues creo que el campeonato ha salido redondo:

-Alonso ha demostrado que es un valor seguro en Ferrari, ha conseguido que el equipo recupere calidad, confianza y resultados cuando ya medio campeonato estaba tirado a la basura.

-que 5 pilotos pudieran alzarse con el triunfo ha hecho que la audiencia de muchos paises haya sido máxima, espectación que solo engrandecerá una competición en los próximos años.

-Aunque no haya ganado ni la carrera ni el campeonato, es subcampeón. ¿cuantos se cortarían una mano por estar ahí? sin llegar a tanto, es un puesto de honor.

-Que España, a través de personas con entereza como Fernando, sea conocida, es mucho más de lo que nuestros encorbatados políticos podrían conseguir.

-Llegar a donde ha llegado teniendo en contra los Red Bull de este año (de verdad que debe dar alas) no es que sea meritorio, es casi utópico.

Por contra, que la campeonato se decida en la última carrera demuestra que nunca nadie tuvo excesiva ventaja sobre el rival, que si Ferrari hubiera remontado un poco antes se habría llevado el triunfo. Pero que pocas veces un segundo puesto supo tan bien.

En cuanto a la carrera, 40 vueltas a rebufo de Petrov, que hizo lo que debía que es correr un gran premio de F1 lo mejor que se pueda. Si le hubiera dejado pasar y Alonso hubiese puntuado y ganado ahora todos dirían que es un resultado inmerecido.

Y ojo, su Ferrari no pillaba al Renault ni en broma, que se le alejaba.

Por cierto se me olvidaba, así quedó la carrera. Aunque eso hoy sea lo de menos:

P.	Piloto	Escudería	Tiempo	Diferencia
1	S. Vettel	Red Bull	01:39:36.837
2	L. Hamilton	McLaren	01:39:46.999	00:10.162
3	J. Button	McLaren	01:39:47.884	00:11.047
4	N. Rosberg	Mercedes GP	01:40:07.584	00:30.747
5	R. Kubica	Renault	01:40:15.863	00:39.026
6	V. Petrov	Renault	01:40:20.357	00:43.520
7	F. Alonso	Ferrari	01:40:20.634	00:43.797
8	M. Webber	Red Bull	01:40:21.080	00:44.243
9	J. Alguersuari	Toro Rosso	01:40:27.038	00:50.201
10	F. Massa	Ferrari	01:40:27.705	00:50.868
11	N. Heidfeld	BMW Sauber	01:40:28.388	00:51.551
12	R. Barrichello	Williams	01:40:34.523	00:57.686
13	A. Sutil	Force India	01:40:35.162	00:58.325
14	K. Kobayashi	BMW Sauber	01:40:36.395	00:59.558
15	S. Buemi	Toro Rosso	01:40:40.015	01:03.178
16	N. Hulkenberg	Williams	01:40:41.600	01:04.763
17	H. Kovalainen	Lotus	1 vuelta	1 vuelta
18	L. di Grassi	Virgin	2 vueltas	2 vueltas
19	B. Senna	Hispania Racing	2 vueltas	2 vueltas
20	C. Klien	Hispania Racing	2 vueltas	2 vueltas
21	J. Trulli	Lotus	2 vueltas	2 vueltas
22	T. Glock	Virgin	12 vueltas	12 vueltas
23	V. Liuzzi	Force India	55 vueltas	55 vueltas
24	M. Schumacher	Mercedes GP	55 vueltas	55 vueltas

P.D: Drizzt di algo amigo

drrizt no dice nada porque vio la carrera, por eso alonso perdio xddd

Pues nada, que voy a decir que no se haya dicho ya.

El mundial se va al traste por una mala improvisacion al cambio de estrategia de Red Bull (incidente Webber). Es un riesgo que estaba ahi, y asi ha sido. Ademas, la configuracion de carga del F10 hizo el resto, ya que no tenia suficiente velocidad punta como para adelantar a los Renault, que ambos hicieron un carreron.

De todos modos, excelente temporada de Alonso, pero no tanto de Ferrari, que se quedan sin mundial de constructores habiendo sido barridos por Red Bull y superados por Mc Laren. Lamentable papel de un ex-campeon como Massa, que para mi humilde opinion, no se ha ganado el sueldo este año, y muchas cosas que mejorar en la siguiente, quedando claro que Alonso será el piloto insignia de Ferrari, al menos ganamos eso.